Selon nos confrères britanniques d'Autocar, le nouveau Volkswagen Transporter 100 % électrique sera construit sur la même plateforme que le Ford E-Transit Custom. Plutôt logique, les deux marques ayant décidé de mettre en commun leurs projets d'utilitaires.
Cela signifie que le Transporter ne sera plus produit à Hanovre, en Allemagne, mais dans l'usine Ford Otosan à Kocaeli, en Turquie. Le futur utilitaire allemand sera décliné en plusieurs versions : un mode navette avec la possibilité de transporter jusqu'à neuf passagers, et un autre mode fourgon de livraison avec un grand espace de chargement.
Volkswagen prépare un Caddy hybride et un Transporter électrique
Le Transporter a toujours été un succès pour Volkswagen. Le fourgon représente même les deux tiers des ventes totales de Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV). En revanche, pour la première fois, ce Transporter ne servira pas de base au California, qui sera dérivé du Multivan. Selon la marque allemande, « le California doit être beaucoup plus confortable et beaucoup plus haut de gamme que le Transporter. C'est pourquoi nous avons maintenant deux gammes différentes ».
Comme son cousin chez Ford, le Transporter devrait proposer plusieurs motorisations : diesel, essence, hybride et 100 % électrique. S’il se calque sur les performances du Ford E-Transit Custom, le fourgon de Volkswagen sera doté d'un moteur de 100 ou 160 kW et d'un couple de 415 Nm. Dans cette éventualité, la capacité de sa batterie serait de 74 kWh, de quoi parcourir jusqu'à 380 kilomètres en cycle WLTP. Enfin, il lui faudrait 41 minutes pour passer de 15 à 80 % en DC.
Ford E-Transit Custom : le fourgon 100 % électrique et plus connecté que jamais
