Avec 81 miles (130 km) d'autonomie, l'E-Cell pouvait cependant être tout à fait viable pour les services de livraison. Mais il semble que les utilisateurs potentiels restent sceptiques, puisqu'on n'a dénombré que quelques centaines d'unités ayant trouvé preneur. Mercedes décide donc de mette les ventes en suspens. C'est Volker Mornhinweg, chef de la division van du constructeur, qui l'a annoncé lors d'une interview au magazine Car and Driver.
L'E-Cell possède un moteur à traction avant développant 80 chevaux et peut atteindre une vitesse maximale de 50 miles à l'heure (80 km/h).
Il avait fait l'objet d'un partenariat entre Mercedes et le loueur français Europcar au printemps 2011. Quelques dizaines d'E-Cell avaient été acquis par le loueur pour expérimentation à Paris et Hambourg (Allemagne).
