Arrivé chez nous avec l’Atto 3, la Han et le Tang, BYD a rapidement étoffé sa gamme, avec la Dolphin et la Seal, puis plus récemment le SUV Seal U. En plus d’une offre désormais vaste de véhicules particuliers, le constructeur chinois ajoute l’utilitaire ETP3, exclusivement électrique.
L’ETP3 est un fourgon compact. Il mesure 4,46 mètres de longueur, un gabarit semblable au Renault Kangoo. Grâce à une belle hauteur de 1,88 m, il annonce un volume de chargement de 3,5 m3. Sa soute reçoit un plancher en aluminium antidérapant et des boucles de serrage.
Ce modèle est doté d’un bloc de 100 kW, soit 135 ch. Une puissance dans la bonne moyenne de la catégorie. Mais le véhicule est limité à 100 km/h ! La batterie est une Blade LFP avec capacité brute de 44,9 kWh. BYD annonce une autonomie en cycle mixte de 233 km. C’est assez moyen, un Kangoo étant à 300 km, mais cela peut être suffisant pour l’usage quotidien d’un artisan. La recharge peut se faire en courant alternatif 6,6 kW ou en courant continu jusqu’à 50 kW. En DC, il faudrait selon BYD 30 minutes pour passer de 20 à 100 % de charge.
Si l’ETP3 n’a pas la meilleure fiche technique de sa catégorie, il met en avant son prix canon pour compenser. BYD annonce une offre promotionnelle en LOA à 199 € H.T par mois (48 loyers, 1er loyer majoré de 2.500 €). Cette offre correspond à un ETP3 au prix remisé de 20.446 € H.T au lieu de 28.750 € H.T.
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