EVOLV est l'un des 10 projets du concours « Advanced Route to Market Demonstrator » (ARMD2). Celui-ci bénéficie du soutien du ministère britannique du Commerce. L'idée est de développer un quadricycle électrique capable de répondre à la demande non satisfaite en matière de livraison du dernier kilomètre. Les ventes en ligne ne cessent de croître et les véhicules actuels ne sont pas toujours à la hauteur en termes de fiabilité, de sécurité, ou de confort pour le conducteur.
En réalité, ils sont souvent trop grands et trop coûteux pour la tâche à accomplir. Prodrive Advanced Technology et Astheimer pensent avoir mis au point une solution plus efficace. Leur véhicule mesure seulement 3 240 mm de long, 1 450 mm de large, 2 150 mm de haut et ne pèse que 850 kg avec les batteries. Il offre 4 m³ d'espace de chargement, ce qui représente 60 % du volume total du véhicule, et peut transporter jusqu'à 500 kg. Mais l'EVOLV est surtout très polyvalent.
Son faible rayon de braquage de 7,8 m, « comparable aux 7,6 m d'un taxi londonien », selon les créateurs, lui permet « des manœuvres rapides dans les rues encombrées ». Le modèle est équipé d'une petite batterie de 20 kWh. C'est « suffisant pour répondre à la demande de l'industrie », d'après Prodrive Advanced Technology. De quoi parcourir environ 160 km, ce qui semble un peu juste. Le temps de charge pour passer de 20 à 80 % est de 2 heures.
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Le véhicule peut atteindre une vitesse de pointe de 80 km/h. Sa production est prévue pour 2028. Son prix devrait se situer aux alentours des 30 000 euros. Pour le Dr Iain Roche, PDG de Prodrive Advanced Technology, « EVOLV démontre comment notre conception et notre ingénierie innovantes collectives peuvent repousser les limites de ce qu'un véhicule électrique du dernier kilomètre peut réaliser ».
