Le partenariat entre Hyundai et Iveco sur les nouvelles énergies s'étend désormais au-delà de la pile à combustible. Après l'eDaily ou le bus eWay, voici donc le eMoovy. Un tout nouveau modèle qui fait entrer la marque italienne dans le segment des utilitaires de moins de 3,5 tonnes pour la première fois. Le véhicule possède néanmoins des gènes Hyundai très prononcés et l'on ne pourra pas réfuter le lien avec le Hyundai Staria, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Iveco a opté pour une offre de modèle unique en châssis cabine, qui permet de s'adapter à de multiples usages (tandis que Hyundai conserve la version familiale ou fourgon). Selon les adaptations, le eMoovy pourra embarquer jusqu'à 10 mètres cubes ou 1,5 tonne de chargement.
À lire aussi
Mondial de Paris 2024 – Renault veut révolutionner les utilitaires avec cette nouvelle Estafette électrique
La partie électrique est également issue du catalogue Hyundai avec un moteur de 160 kW (217 ch) et 350 Nm et une batterie de 63 ou 76 kWh en 800 volts. Sur la version haute, l'autonomie atteint 320 km en cycle WLTP. La partie charge est similaire à ce que l'on trouve sur une Ioniq 5 par exemple : 350 kW en puissance de charge maximale, et une fonction V2L (Vehicle to Load) permettant d'alimenter un appareil électrique via la prise de charge, avec une puissance maximale de 3,6 kW.
L'Iveco eMoovy sera disponible au premier trimestre 2025. Il sera suivi quelques mois plus tard par un petit frère plus compact issu d'un partenariat avec le chinois Foton.
+6
