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Nissan e-NV200 2017 : pas de nouvelle batterie mais quelques changements

Après la Leaf, c’est au tour du Nissan e-NV200 de bénéficier de quelques nouveautés. Si la batterie 30 kWh n’est toujours pas au programme, l’utilitaire/ludospace électrique du constructeur nippon reçoit quelques modifications dont la possibilité de tracter jusqu’à 460 kilos et une garantie étendue à 5 ans.

Alors que la Leaf est disponible avec batterie 30 kWh depuis début 2016 et que Renault lancera cet été la version 33 kWh du Kangoo électrique, le millésime 2017 de ce Nissan e-NV200 conserve la même batterie 24 kWh que la génération précédente, lancée fin 2014. Résultat : une autonomie toujours limitée à 170 kilomètres en cycle NEDC.

L’e-NV200 bénéficie toutefois de quelques évolutions techniques comme l’optimisation du mode Eco qui permettrait selon le constructeur d’augmenter l’autonomie « réelle » et la possibilité de tracter pour la version Fourgon. Concrètement, comptez 460 kilos de capacité de remorquage sur la version quatre portes et 430 sur la cinq portes.

Capacité du coffre du Nissan e-NV200 pour professionnels

A l’instar de la Leaf, Nissan a également revu sa gamme e-NV200 sans toutefois la bouleverser, celle-ci restant déclinée en versions utilitaire ou ludospace 5 ou 7 places. Achat ou location batteries avec l’offre Flex, le constructeur donne toujours le choix entre les deux formules, le montant des forfaits location batteries ne bougeant pas par rapport à 2016.

En termes de gamme, si la Visia ne bouge pas d’un poil par rapport à la version 2016 et conserve le même niveau d’équipements, la version Acenta disparait en 2017 pour fusionner avec la finition Optima. Celle-ci intègre notamment le chargeur embarqué 6.6 kW et le connecteur CHAdeMO, jusqu’ici réservé à la finition Business. Parmi les autres équipements de série figurent la climatisation automatique, les vitres électriques et le système Audio CD RDS avec connexion USB.

Toujours sous l’appellation Business, la finition haut de gamme intègre les services télématiques Nissan Connect EV, le système de navigation Carwings avec écran 7 pouces, la caméra de recul, les sièges et volant chauffants et les rétroviseurs dégivrants.

Quant à la version Evalia, elle reste proposée en un seul et unique niveau de finition et se voit désormais équipée de série du chargeur AC 6.6 kW.

Dernier point de ce Nissan e-NV200 2017 : une garantie désormais étendue à 5 ans ou 100.000 kilomètres.

Visia2016Porte latérale droite, cloison complète tôlée, airbag conducteur, ABS, ESP, écran multifonction, accès main libre I-key, 6 crochets

fixes d’arrimage au sol, jantes acier 15'', câble de recharge domestique 220V

2017Porte latérale droite, cloison complète tôlée, airbag conducteur, ABS, ESP, écran multifonction, accès main libre I-key, 6 crochets

fixes d’arrimage au sol, jantes acier 15'', câble de recharge domestique 220V

Acenta2016VISIA + Radio CD MP3 Bluetooth® 2DIN et AUX JACK MP3 et RDS avec commandes au volant, régulateur-limiteur de vitesse avec

commandes au volant, vitres avant éléctriques à impulsion coté conducteur, rétroviseurs électrique, phares antibrouillard

2017Finition supprimée
Optima2016ACENTA + Climatisation automatique
2017VISIA + Radio CD MP3 Bluetooth® 2DIN et AUX JACK MP3 et RDS avec commandes au volant, régulateur-limiteur de vitesse avec

commandes au volant, vitres avant éléctriques à impulsion coté conducteur, rétroviseurs électrique, phares antibrouillard,

climatisation automatique, chargeur embarqué 6,6kW + prise de recharge rapide «ChaDeMo»

Business2016OPTIMA + Allumage automatique des phares et capteur de pluie + Système de navigation avec télématique embarqué

NISSANCONNECT EV + Caméra de recul couleur + Connecteur pour chargeur rapide

2017OPTIMA + Allumage automatique des phares et capteur de pluie + Système de navigation avec télématique embarqué

NISSANCONNECT EV + Caméra de recul couleur

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Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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