Assemblé en Pologne, sur les mêmes lignes de production que le Volkswagen eCrafter, le MAN eTGE embarquera la même technologie avec un moteur électrique de 100 kW – 290 Nm. Bridé à 90 km/h, celui-ci est alimenté par une batterie de 36 kWh annonçant jusqu’à 160 kilomètres d’autonomie. Implantée sous le plancher, celle-ci permet de préserver l’espace de chargement.
En pratique, le MAN eTGE dispose de 950 à 1700 kilos de charge utile selon la version choisie. Côté recharge, c’est le standard Combo qui est utilisé avec une limite de puissance fixée à 40 kW, soit une charge à 80 % en 45 minutes.
Appelé à concurrencer le Renault Master ZE et le futur Sprinter électrique, le MAN eTGE entrera en production à compter du mois de juillet. Les premiers marchés desservis seront l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la France, la Norvège et les Pays-Bas. Prix de vente annoncé : près de 70.000 euros !
