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Des rumeurs font état d’une modification prochaine du moteur thermique utilisé sur les hybrides à prolongateur d’autonomie de marque General Motors, tels que la Chevrolet Volt, l’Ampera et la Cadillac ELR.
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L’entreprise chinoise Geely a décidé d’abandonner les discussions avec Fisker, en difficultés financières actuellement. Pourtant Geely semblait partir favori pour une éventuelle reprise du constructeur américain.
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Martin Winterkorn, PDG de Volkswagen, a déclaré qu’il lui semblait impossible de construire des véhicules à pile à combustible à « prix raisonnable », jetant donc le doute sur l’avenir de ce système.
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La Toyota Prius, on aime ou on aime pas, mais force est d’admettre qu’elle est celle qui depuis 10 ans a beaucoup contribué à faire connaître la technologie hybride.
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