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Salon de Genève 2015 : que faut-il en retenir ?
Le salon de Genève vient d’ouvrir ses portes et, comme à chaque fois, nous vous proposons un petit compte-rendu des impressions de l’équipe. Alors, que faut-il retenir de ce salon ?

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Le salon de Genève vient d’ouvrir ses portes et, comme à chaque fois, nous vous proposons un petit compte-rendu des impressions de l’équipe. Alors, que faut-il retenir de ce salon ?

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A Genève, la société ED Design vient de présenter en première mondiale Torq, une sportive électrique autonome. Sans doute l’un des concepts les plus surprenants du salon…

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Après la S 500 et la C 350 e, Daimler continue d’étendre sa gamme hybride rechargeable avec la présentation du Mercedes Classe V-ision en première mondiale à Genève.

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A mi-carrière, la Toyota Auris a droit un petit lifting présenté au salon de Genève. Si les caractéristiques du système hybride ne changent pas, le constructeur annonce des émissions de CO2 réduites à 79 g/km.

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Après le concept XchangE l’an dernier, Rinspeed s’attaque une nouvelle fois à la voiture autonome avec le concept électique Budii qui repose sur la plateforme de la BMW i3.

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