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Mercedes GLC F-Cell – Un SUV à hydrogène « plug-in » pour 2017
Daimler se lancera sur le segment de la voiture à hydrogène dès 2017 avec le Mercedes GLC F-Cell, un SUV à hydrogène « plug-in » annonçant 500 kilomètres d’autonomie.

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Daimler se lancera sur le segment de la voiture à hydrogène dès 2017 avec le Mercedes GLC F-Cell, un SUV à hydrogène « plug-in » annonçant 500 kilomètres d’autonomie.

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Daimler proposera un dispositif de charge par induction sur la nouvelle version de la Mercedes Classe S 500 e, attendue pour 2017. Une première pour une véhicule de série.

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A l’occasion d’une TecDay organisée ce mercredi 8 juin à Stuttgart, Mercedes a révélé ses ambitions en matière de véhicules propres. Sur le segment du véhicule électrique, le groupe allemand prévoit des ventes à six chiffres à partir de 2020. En sus de nos articles détaillés à paraitre, voici un résumé des nouveautés présentées lors de cette journée à laquelle nous avons eu la chance d’assister.

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A quelques semaines de sa présentation officielle, prévue fin septembre au Mondial de l’Automobile de Paris, Daimler lève le voile sur la nouvelle génération de sa Smart électrique. Commercialisation en Europe attendue pour 2017.

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