Essai
Il est sûr qu’avec ses 2500 kilos sur la balance, l’Audi Q7 e-tron pourrait partir d’entrée de jeu avec un fort handicap concernant son efficience énergétique… Mais l’intégration d’une chaine hybride rechargeable sans renier la transmission Quattro lui permet d’afficher de beaux résultats de consommation. C’est ce que nous avons pu constater sur plus de 350 kilomètres en mixant tous types de routes.
Actualité
Le groupe coréen Samsung prévoit d’investir trois milliards de yuans, soit environ 408 millions d’euros, pour entrer au capital de BYD. Objectif : peser davantage de poids au sein du constructeur chinois pour le choix des batteries de ses futurs véhicules électriques.
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