Annonçant une « surprise » à l’occasion du Grand Basel, événement organisé à Bâle du 6 au 9 septembre prochains, Tesla pourrait y présenter en première européenne la nouvelle version du Roadster.
Avec sa silhouette proche du concept-car, sa grande autonomie et son moteur de 163 chevaux, le Hyundai Nexo rafraîchit la petite gamme de véhicules roulant à l’hydrogène. Si le SUV est irréprochable sur le plan technique, il pêche toujours pas un tarif exorbitant et l’impossibilité de trouver une station pour remplir ses réservoirs.
Lancé tête dans le guidon dans son projet de véhicules électriques, Dyson va transformer une base aérienne militaire abandonnée en centre de recherche et développement.
Rouler en voiture électrique amène de nouvelles habitudes qui se traduisent en avantages et inconvénients qui auront chacun plus ou moins d’importance selon l’usage que l’on réserve à l’engin.
Dans la plupart des cas, on ne voyage pas sur de longues distances avec une voiture électrique comme avec un modèle thermique. C’est possible d’aller loin en VE, mais avec une préparation qui dépendra de l’autonomie réelle du véhicule, de la connaissance que l’on a déjà du parcours, des bornes de recharge à disposition, et éventuellement des facteurs météorologiques qui pourraient plomber le rayon d’action.
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