Actualités automobiles
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Dacia l’évoque depuis des années : il sortira une voiture électrique à bas coûts. Il semble que le projet se concrétise puisqu’un prototype de Duster à batterie a été observé en plein test hivernal. Une carrosserie de Dacia Duster de première génération, quelques accessoires et surtout… une grosse batterie saillante sous le plancher : le drôle de […]
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Parmi les plus dynamiques startups chinoises dans l’automobile électrique, Xpeng a dévoilé les premières images de son second modèle, une berline 100% électrique de la trempe d’une Model S.
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Le mois de mars 2019 n’est pas terminé, or la Tesla Model 3 roule déjà sur le titre de ventes mensuelles pour une voiture en Norvège, toutes catégories confondues.
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Poursuivant la mise en oeuvre son plan de 11 milliards de dollars dédié à l’électrification, l’américain Ford annonce un nouveau site de production aux Etats-Unis.
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Tesla vit un « enfer de logistique », selon les propres mots d’Elon Musk. La firme rencontre des difficultés pour synchroniser production et livraison en Amérique du Nord et demande à ses salariés de l’aider pour remettre près de 30.000 véhicules aux clients.
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Plus de 3 millions de voitures électriques et hybrides-rechargeable circulent à travers le monde. Autant de véhicules dépendants d’un point de recharge pour fonctionner. Une aubaine dont de nombreux acteurs souhaitent profiter, des start-ups aux multinationales de l’ingénierie électrique. En France, deux industriels se partagent l’essentiel du marché. Nous avons visité l’usine de l’un d’eux : le groupe Cahors.
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