Plus que quelques jours ou semaines avant que différentes usines du groupe s’activent de concert à produire en nombre les différentes parties de la prochaine berline compacte électrique de Volkswagen qui sera assemblée à Zwickau, en Allemagne.
Nous avons pu embarquer rapidement dans la toute première Mini Cooper SE, version 100% électrique de la citadine anglaise 3 portes, présentée cette semaine à Rotterdam (Pays-Bas).
Le boîtier tout-en-un, à intégrer entre 2 roues, comprend le moteur électrique, l’électronique de puissance et le réducteur. Le tout, synchronisé de façon optimale ! De quoi faciliter l’intégration par les constructeurs, notamment les nouvelles petites structures. Pour sa Sion, Sono Motors, exploitera ce combiné.
L’équipementier estime que piloter les batteries des voitures électriques en fonction de différents paramètres permettrait de gagner jusqu’à 20% en durée de vie.
En adaptant son usine historique de Mirafiori, près de Turin (Italie), Fiat produira la version 100% électrique de sa petite citadine, dont 80.000 unités sont prévues sur une ligne d’assemblage dédiée.
Concept-car datant de 2011 dont la version de série avait été abandonné, la « mini-MINI » serait de nouveaux sur les rails avec l’appui d’un constructeur chinois, et à propulsion électrique.
Dans le cadre de la réduction des émissions dues au transport au sein de la ville de Londres, une expérimentation a été menée avec des fourgonnettes hybrides rechargeables en lieu et place des habituels modèles thermiques employés par diverses entités publiques ou privées.
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