La croissance des ventes de véhicules électriques en Chine est loin d’être terminée. D’un peu plus de 3 millions cette année, elles devraient progresser à 5 millions en 2022, et pourraient atteindre 20 millions en 2030.
Pour sa troisième génération, la Citroën C4 a troqué la tenue de berline compacte pour celle d’un petit SUV, au moins sur le papier. Et surtout, la Française se décline pour la première fois en version électrique, baptisée ë-C4, que nous avons testée sur 1 000 km.
Second utilitaire électrique de Fiat après le e-Ducato, le nouveau e-Scudo n’est autre qu’une copie conforme des autres modèles de la gamme Stellantis.
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