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Le turnover continue chez Apple, autour du projet de voiture électrique du géant de la téléphonie. Le directeur du projet est le dernier en date à claquer la porte.
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Présentée en 2017, la Faraday Future FF91 se fait toujours attendre. Mais seulement 401 clients ont précommandé le crossover en cinq ans.
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L’année 2035 se place de plus en plus comme le point de bascule pour la transition vers la voiture électrique. Ford vient de placer un marqueur important à cette date.
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Basée sur la nouvelle plateforme MMA, cette future remplaçante de la Mercedes Classe A est attendue à l’horizon 2024.
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À contre-courant des autres start-ups, Henrik Fisker respecte non seulement son calendrier, mais est même en avance.
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Lucid effectue un second rappel de ses berlines Air, cette fois-ci pour un problème potentiel au niveau de son instrumentation.
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Les entreprises de batteries pour voitures électriques ont le vent en poupe et attirent l’intérêt des constructeurs. Polestar a ainsi décidé d’investir pour développer StoreDot.
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Grâce à un partenariat entre Citroën et Automobile Propre, Olivier essaie durant 15 jours la Nouvelle C5 X, la nouvelle grande routière de la marque aux chevrons, ici dans sa version Hybride Rechargeable de 225 ch. Après une semaine à son volant, voici ses premières impressions…
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