Le développement de la plateforme SSP prend du retard. Volkswagen pourrait reporter le lancement de l’ID.Golf à 2029 et celui d’un grand SUV, connu sous le nom de « T-Sport », à 2031. Le développement de la plateforme SSP prend du retard Prévue pour 2026, puis 2028, la nouvelle plateforme SSP de Volkswagen prend du […]
Selon une récente plainte, Hyundai aurait fait pression sur ses concessionnaires américains pour qu’ils « gonflent artificiellement » les chiffres des ventes sur les voitures électriques. Ceux qui ont joué le jeu ont été récompensés, tandis que les autres auraient été désavantagés. Des chiffres gonflés artificiellement chez Hyundai ? Aux États-Unis, Hyundai se trouve dans […]
L’Alfa Romeo Junior Veloce pousse tous les potentiomètres de la plateforme e-CMP du groupe. Quels sont ses secrets pour y arriver ? On vous dit tout ! À l’instar des autres marques du tentaculaire groupe Stellantis, Alfa Romeo se lance sur la route de l’électrification totale. La firme italienne a pour cela levé le voile […]
Face à une borne en courant alternatif, toutes les voitures électriques ne sont pas égales en termes de puissance de recharge. La faute au chargeur embarqué qui diffère d’un modèle à l’autre. C’est pourquoi, dans certaines situations, l’option 22 kW peut s’avérer très utile, surtout si vous êtes du genre impatient. Mais encore faut-il qu’elle soit proposée par le constructeur… Tous les conducteurs de voitures électriques le savent : avoir de l’autonomie, c’est bien, mais avoir une vitesse de recharge élevée, c’est encore mieux. Au moment de l’achat, il convient donc de vérifier quelle puissance de charge est capable d’encaisser le véhicule. Pour cela, il faut différencier la puissance en courant continu, de celle en courant alternatif.
Le secteur automobile est le deuxième plus grand consommateur d’acier. Un matériau dont la production est particulièrement polluante. La démocratisation de l’acier décarboné pourrait permettre à l’industrie automobile de réduire de 6,9 millions de tonnes les émissions de CO2 liées à la production de voitures en Europe d’ici 2030. Quel impact aura le passage à […]
Des scientifiques ont publié une lettre ouverte dans laquelle ils s’en prennent ouvertement à la Toyota Mirai. Selon eux, cette voiture à hydrogène, partenaire des JO de Paris, retarde la transition énergétique et risque d’endommager l’image des Jeux. Les voitures à hydrogène ont-elles leur place aux JO ? Toyota va déployer 500 Mirai à l’occasion […]
Les camions électriques de BYD importés en Europe vont être équipés des solutions télématiques proposées par le télématicien canadien. Concrètement, grâce aux solutions de gestion de flotte fournies par Geotab, BYD Trucks Europe utilisera, avec l’accord des clients, les données collectées sur ses véhicules afin d’améliorer leur suivi pour ses clients. Accéder aux données en […]
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