En collaboration avec LG, l’Américain General Motors compte déployer un nouveau genre de batteries pour équiper ses véhicules électriques. Des packs riches en lithium-manganèse, capables d’offrir une plus grande densité énergétique, et donc d’améliorer l’autonomie.
La prochaine Golf GTI ne sera pas la première GTI électrique. Mais pour elle, le constructeur a mis les petits plats dans les grands. Et une Golf R électrique est prévue dans la foulée.
Petit par la taille, le Kia EV3 a tout d’un grand SUV familial. Reste que la puissance de recharge rapide interroge. On fait le point. D’une longueur de 4,30 m équivalente à celle d’un Peugeot e-2008, le Kia EV3 Long Range peut embarquer une batterie de 81,4 kWh de capacité utile, supérieure à celle d’une […]
Et si la guerre froide pour les terres rares avait déjà commencé ? Les agissements de la Chine laissent penser que c’est bien le cas. Au cours des 30 dernières années, l’empire du Milieu a méthodiquement accaparé le marché de l’extraction et du raffinage. Dernièrement, avec son statut de premier producteur mondial, la Chine a […]
Tous les dimanches, Regen vous propose sur Automobile Propre un récapitulatif des temps forts de la semaine. L’occasion parfaite de rester informé(e), surtout si vous avez raté quelques actualités.
En avril 2024, Honda avait promis d’investir 10 milliards d’euros dans une chaîne d’approvisionnement complète pour les véhicules électriques au Canada. Mais aujourd’hui, la firme japonaise est frileuse et annonce un report du projet.
Quand on veut convaincre ses amis ou sa famille de passer à l’électrique, on dit toujours que rouler à l’électrique coûte moins cher que de rouler en thermique. C’est vrai, mais c’est encore mieux d’avancer des chiffres précis. Il faut compter entre 3 et 10,8 euros pour parcourir 100 km à bord d’une auto propre. […]
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