Grande promesse d’Elon Musk, l’ouverture des superchargeurs à tous les véhicules électriques se concrétise en France. Depuis ce lundi 31 janvier, à 14 h, 16 stations du constructeur américain sont accessibles à tous les véhicules électriques « non-Tesla » dans l’Hexagone.
Pour Tesla, l’ouverture de ces 16 stations françaises constitue l’extension d’un programme pilote initié aux Pays-Bas en fin d’année dernière. Sans échéance fixée, ce dernier doit permettre de réaliser les derniers calibrages avant une ouverture plus large du réseau.
Comme aux Pays-Bas, c’est l’application mobile du constructeur qui permettra aux utilisateurs extérieurs à la marque de se connecter sur les bornes du réseau. Il faudra donc la télécharger et créer un compte pour accéder aux superchargeurs Tesla.
Côté technique, seuls les véhicules électriques (ou hybrides rechargeables) dotés d’un connecteur de charge rapide Combo pourront y accéder. Sont donc exclus tous les véhicules intégrant le standard CHAdeMO comme la Nissan Leaf ou le duo Peugeot iOn/Citroën C-Zero.
Naturellement, le prix des superchargeurs pour les utilisateurs « non Tesla » est plus élevé que celui appliqué pour les propriétaires de la marque.
En matière de tarification, Tesla communique sur un prix moyen de 0,57 €/kWh qui pourra fluctuer en fonction de la station choisie. Les utilisateurs réguliers pourront aussi souscrire à une formule d’abonnement. Facturée 12,99 €/mois, celle-ci permet d’accéder à un tarif préférentiel de 0,40 €/kWh en moyenne.
Comme pour les propriétaires de la marque, Tesla appliquera également des « frais d’occupation injustifiée » si le véhicule n’est pas rapidement déconnecté une fois la charge terminée (0,50 à 1 €/min).
| Abonnement | Prix kWh | |
| Avec abonnement | 12,99 €/mois | 0,40 €/kWh |
| Sans abonnement | - | 0,57 €/kWh |
Tesla : les superchargeurs pour tous moins chers que Ionity
Aussi en Norvège
Au-delà de la France, Tesla a également ouvert ce 31 janvier une quinzaine de stations pilotes en Norvège. Un programme qui devrait prochainement s’ouvrir à d’autres pays. À en croire le site internet du constructeur, la Belgique et l’Allemagne devraient prochainement intégrer l’expérimentation.
Un réseau dont l’extension peut être consultée sur une carte interactive présente sur le site du constructeur.
Superchargeurs pour véhicules « non Tesla » ouverts en France
- Angoulême – 8 Superchargeurs V3
- Blois – 16 Superchargeurs V3
- Buchelay – 8 Superchargeurs V2
- Labouheyre – 8 Superchargeurs V3
- Laxou – 28 Superchargeurs V3
- Le Mans – Saint-Saturnin – 20 Superchargeurs V3
- Les Herbiers – 8 Superchargeurs V3
- Lorient – 8 Superchargeurs V2
- Montélimar – 16 Superchargeurs V2
- Montluçon – 8 Superchargeurs V3
- Périgueux – 8 Superchargeurs V3
- Rivesaltes – 20 Superchargeurs V3
- Salaise-sur-Sanne – 20 Superchargeurs V3
- Valenciennes – 10 Superchargeurs V2
- Vélizy – 16 Superchargeurs V3
- Vierzon – 28 Superchargeurs V3
