La mise en service du premier Superchargeur V4 de 500 kW marque une étape importante dans l’évolution du réseau de Tesla. Située à Redwood City, en Californie, cette station est la première à pouvoir délivrer une telle puissance. Jusqu’ici, les V3 plafonnaient à 250 kW, un standard resté en place pendant près de dix ans.
Une étape importante pour Tesla
Un retard qui a parfois été pointé du doigt face à des concurrents européens ou asiatiques déjà positionnés sur le segment du 350 kW, voire plus. Des bornes V4 ont bien été installées ici et là, même en France, mais il manquait un élément essentiel : l'armoire centrale capable d'envoyer les 500 kW de puissance. Redwood City devient ainsi la première implantation dotée d’une infrastructure complète, avec bornes et armoires de nouvelle génération.
Une station Tesla avec plus de 50 Superchargeurs vient d’ouvrir en France
Un petit détail qui a son importance : pour le moment, la puissance de 500 kW n’est exploitable qu’avec le Tesla Cybertruck. Les autres véhicules de la marque doivent se contenter d'une puissance inférieure. Dans une vidéo diffusée par la firme d'Austin, on voit un pick-up électrique atteindre la charge maximale.
https://twitter.com/TeslaCharging/status/1972709660169040004
L’histoire des Superchargeurs remonte à 2012. À l'époque, les bornes étaient limitées à 90 kW et l'initiative visait surtout à rassurer les premiers clients de la Model S sur la possibilité de voyager sans contrainte. Depuis, Tesla a régulièrement fait évoluer sa technologie : 120 kW en 2013, puis 150 kW, avant le passage à 250 kW avec la génération V3.
Cette progression a permis à la marque de s’imposer comme un acteur incontournable de la recharge rapide et cela ne semble pas prêt de s'arrêter.
On attend les premières installations en Europe, avec un accès aux autres marques.
