Le constructeur a annoncé il y a quelques semaines avoir développé une petite borne, légère et peu coûteuse. Celle-ci coûtera un peu moins de 4 480 € à ses partenaires autorisés qui auront pour mission de les installer et de les gérer. Parmi eux on retrouve NRG eVgo qui débutera le déploiement du réseau par l'installation de 100 bornes en Californie d'ici la fin de l'année 2015…
Développées par Bosch Automotive, les bornes du réseau i-électrique permettront une recharge de l'i3 à 80% en 30 minutes grâce à une puissance de 24 kW. Aux USA, elles seront accessibles à tous les abonnés ChargePoint, contrairement au réseau Tesla Motors qui lui, est réservé aux seuls clients Tesla.
BMW souhaite développer son infrastructure en Europe et dans le monde entier, et ce sans exclure les autres véhicules électriques ! Cette stratégie fera-t-elle bouger les chiffres des ventes en sa faveur ?
