S’il a fait l’impasse sur les stations de carburant, Lidl fait un joli geste à destination des automobilistes, du moins pour ceux qui roulent en voiture électrique. Le spécialiste du hard-discount, qui dispose de plus de 5000 points de charge à travers l’Hexagone, a lancé une offre temporaire à 0,29 €/kWh sur ses bornes rapides en courant continu, contre environ 0,39 € habituellement. Soit une économie concrète pour les conducteurs : recharger 50 kWh revient désormais à environ 14,50 €, contre près de 20 € auparavant.
Sans abonnement, cette réduction d’environ 25 % place Lidl parmi les opérateurs les moins chers du marché, un argument de poids dans un contexte où les tarifs de recharge restent très variables selon les réseaux.
Les bornes en courant alternatif affichent également un tarif de 0,29 €/kWh. Une préautorisation bancaire de 40 euros est demandée en DC, contre 25 euros en AC.
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Une concurrence accrue entre enseignes
La stratégie de Lidl intervient dans un contexte de concurrence croissante entre distributeurs. Plusieurs enseignes développent leurs propres réseaux pour attirer les conducteurs de véhicules électriques qui, le temps de la charge, pourront remplir leur caddie en magasin. Le prix devient un critère déterminant dans le choix des utilisateurs.
En début d’année, Leclerc lançait également son application dédiée à la charge, avec un programme de fidélité permettant aux clients de profiter du cagnottage sous forme de tickets E.Leclerc. Une manière, là aussi, de fidéliser une clientèle en pleine expansion.
