Par le passé, le constructeur avait déjà indiqué qu’il souhaitait pouvoir partager son réseau, qui compte à présent 2900 bornes répartis dans 500 stations à travers le monde, sans confirmer jusqu’ici l’intérêt d’autres constructeurs.
« Nous sommes actuellement en pourparlers avec certains fabricants pour définir exactement ce qu'il sera fait et il sera passionnant de partager ces nouvelles » a déclaré Elon Musk, restant énigmatique sur l’identité des acteurs concernés.
Alors que les capacités batteries des voitures électriques seront clairement amenées à augmenter au cours des prochaines années, Tesla reste le seul acteur au monde à disposer d’un réseau de chargeurs 135 kW qui est aujourd'hui exclusivement réservé à sa Model S.
Si Tesla parvient à séduire les autres constructeurs, il parviendra à la fois à mutualiser les coûts, à financer l'expansion du réseau et à légitimer ses superchargeurs comme l’un des futurs standards de la charge ultra-rapide. Affaire à suivre…
