Selon Electrek, rares sont les pays qui échappent à cette hausse globale qui doit permettre au constructeur de mieux équilibrer le financement de son réseau.
« Nous ajustons les prix des superchargeurs pour mieux refléter les différences de coûts d'électricité et d'utilisation de nos sites » a justifié un porte-parole, interrogé par Electrek. Celui-ci a par ailleurs rappelé que le réseau de recharge n’était pas censé devenir une « source de profits » pour la marque.
En France comme dans la plupart des pays d’Europe, le service est facturé au kWh. Jadis fixé à 0,20 € / kWh, le coût d'utilisation du service est désormais annoncé à 0,27 € sur le site internet de la marque. En d’autres termes, la recharge de 80 % de la batterie d’un Tesla Model X P100D coûtera désormais 21,6 € au lieu de 16 € auparavant. Une hausse de prix qui ne concernera que ceux ne bénéficiant pas de l'accès "à vie" au réseau ou de plusieurs mois gratuits d'utilisation grâce au programme de parrainage.
Pour Tesla, cette augmentation de tarifs vise également à financer l'extension de son réseau. Opérant actuellement plus de 12000 superchargeurs répartis dans 1400 stations à travers le monde, Tesla ambitionne de couvrir l’intégralité du continent européen d’ici la fin de l’année.
