Les règles du bonus écologiques vont évoluer d'ici à la fin de l'année. La grande nouveauté sera l'ajout d'un critère environnemental dans les conditions d'attribution de cette aide. Les modèles seront ainsi évalués avec un nouveau score carbone, qui prend en compte le mix énergétique du pays dans lequel est produite la voiture, l'utilisation de matériaux recyclés...
En parallèle, pour favoriser la transition vers l'électrique, l'exécutif compte augmenter le bonus sur les "véhicules dits intermédiaires". C'est-à-dire les engins de petite mobilité à motorisation électrique. Le ministère de l'Économie a donné en exemple les quadricycles branchés. On trouve dans cette catégorie-là Citroën Ami ou la nouvelle Ligier Myli.
Actuellement, ces engins peuvent recevoir un bonus de 900 €. Le gouvernement compte donc augmenter cette aide, sans dire toutefois dans quelle mesure, ni à quelles conditions. Est-ce que le critère environnemental va aussi s'appliquer à ces engins ? L'idée du gouvernement avec ce critère est de favoriser le made in Europe, or la Citroën Ami vient du Maroc. En revanche, la Ligier Myli est produite en France, ce qui explique en partie son prix plus élevé (à partir de 12.499 €).
A noter que pour financer une partie du projet de loi Industrie Verte, Bruno Le Maire a annoncé que le malus va devenir plus sévère. Le plafonnement de la taxe à 50.000 € devrait sauter. De plus, le malus au poids devrait être durci. Actuellement, il pénalise les modèles de plus de 1,8 tonne, hors électriques et hybrides rechargeables.
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