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Véhicules électriques - La Haute-Normandie reconduit ses aides en 2015

« La Région a fait du véhicule électrique une priorité. Soutenir le véhicule électrique, c’est soutenir la transition énergétique "made in Normandie". Nous sommes à l’impulsion en proposant cette aide pour "amorcer la pompe" sur les 2 tableaux –achat de véhicules et déploiement des bornes » a précisé Nicolas Mayer-Rossignol, Président du Conseil Régional.

Pour 2015, la région prévoit le financement de 150 véhicules particuliers avec un montant maximal de 5000 € s’ajoutant aux 6300 € déjà octroyés par l’état.

Nouveauté : le montant de l’aide est à présent modulé en fonction des revenus fiscaux du ménage. Le bonus maximal de 5000 € est ainsi réservé aux ménages dont les revenus sont inférieurs à 45.000 €, l’aide étant limitée à 2500 € au delà.

Pour les collectivités, le Conseil Régional prévoit également de financer 150 dossiers cette année.

L’aide maximale accordée pour chaque dossier ne pourra pas excéder 25000 € au total avec un seuil de 5000 € par véhicule acheté.

Pour les lycées, la région prévoit un financement supplémentaire de 20 % du prix d’acquisition s’ajoutant aux 50 % déjà octroyés par le Conseil Régional pour tous véhicules de service acheté.

Les bornes seront quant à elles financées à 100 % par la région dans la limite de 10 installations par an.

Pour les entreprises de moins de 5000 salariés, les associations, les établissements de recherche et les syndicats professionnels, la région prévoit une aide de 5 000 € par véhicule acheté (dans la limite de 5 véhicules par demandeur).

Pour les infrastructures de charge, une aide de 50% des coûts d’équipement et d’installation est également allouée. Dans tous les cas, le montant global ne pourra excéder 25000 € par dossier.

Pour plus de renseignements sur les différentes aides allouées, rendez-vous sur le site du Conseil Régional. Si vous êtes intéressés, dépêchez-vous car le nombre de dossiers financés est très limité !

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Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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