Pour la Model S, qui vient d'être commercialisée aux Etats-Unis, Tesla propose en effet des remplacements de batterie à 8 000 $ (5 990 €) pour une batterie de 40 kWh et à 12 000 $ (9 000 €) pour une batterie de 85 kWh. Dans le deuxième cas, le ratio est donc de 141 $ (106 €) par kWh. Un chiffre qui équivaut à moins d'1/3 du prix de production, qui est de 550 $ (412 €) en moyenne, avec cependant des écarts inférieurs ou supérieurs très importants.
Etant donné que la voiture vient d'être commercialisée, les premières batteries de remplacement ne seront livrées que dans 8 ans au plus tôt. De fait, certains observateurs américains ont interprété les tarifs de Tesla comme un indice d'un changement technologique à venir, qui rendrait toutes les batteries beaucoup moins chères. Cependant le magazine en ligne Plugin Cars estime qu'il s'agit là d'un simple coup marketing de la part de la marque afin de mettre en valeur la Model S.
