C’est ainsi que nous apprenons que Nissan vient de s’associer à hauteur de 51% avec Sumitomo (qui détient les 49% restants) pour créer une société qui a pour vocation la commercialisation de batteries Lithium Ion d’occasion pour véhicules électriques ! Le capital investi pour cette société baptisée 4R Energy Corp s’élève à 450 millions de Yen (environ 4 millions d’Euros).
Nissan, qui produit avec son partenaire Nec, via une autre Joint Venture, des batteries Lithium Ion, cherche ainsi à faire baisser le coût des batteries en leur offrant une seconde vie. En effet, la batterie reste aujourd’hui le composant extrêmement coûteux qui freine le développement des véhicules 100% électriques.
L’initiative est louable… mais à qui va s’adresser l’offre de batterie d’occasion ? En effet, dans quelques années, lorsque ces premières batteries Lithium Ion auront été récupérées, retraitées et recommercialisées, seront-elles réellement compétitives faces aux batteries neuves qui auront, j’en suis sûr, des capacités bien meilleures, à des coûts moindres ?
Source : Reuters
