En 2021, de premières rumeurs circulaient déjà au sujet d'une collaboration potentielle entre l'Américain Tesla et le Chinois EVE Energy. Après plus de trois ans de pourparlers, il semble que les choses se soient enfin concrétisées. Plusieurs médias de l'empire du Milieu rapportent que Tesla et EVE auraient « signé un accord » pour que le constructeur soit livré avec des cellules LFP depuis une usine malaisienne. Et cela à partir de 2026.
Bientôt de nouvelles cellules LFP dans les Tesla ?
EVE Energy a confirmé avoir récemment signé un accord avec « un client sur le continent américain », sans donner son nom. Cela fait plusieurs années que Tesla cherche à augmenter le pourcentage de cellules LFP dans sa flotte. Cette technologie lithium-fer-phosphate représente une alternative moins onéreuse aux batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt). Mais elle offre une densité énergétique plus faible.
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Il fût un temps où Tesla ne s'approvisionnait qu'auprès de Panasonic. Le constructeur automobile a été le premier à utiliser des cellules cylindriques dans des véhicules électriques. Avant cela, elles étaient principalement utilisées dans des petits appareils électroniques, notamment dans les ordinateurs portables. Elles se sont depuis démocratisées et la plupart des fabricants en utilisent désormais pour équiper leurs packs.
Aujourd'hui, la firme d'Austin a des contrats avec les plus grands fabricants du monde : CATL, LG, BYD ou encore Samsung. Un petit nouveau rejoindra donc peut-être bientôt cette liste. EVE Energy se développe également en Europe. L'entreprise chinoise a prévu d'ouvrir une usine à Debrecen, en Hongrie. Sur le Vieux continent, la firme a déjà signé avec un grand constructeur allemand pour sa nouvelle gamme électrique : BMW.
