L'allié du constructeur au losange a officialisé la signature d’un partenariat avec LiCAP Technologies, une société américaine basée en Californie et spécialisée dans les batteries solides. Son expertise porte sur une technologie bien précise. Il s'agit des électrodes dites « sèches », développées spécifiquement pour les batteries des voitures électriques.
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Contrairement aux procédés classiques, les électrodes sèches n’utilisent pas de solvants. Cela permet d’éviter des étapes coûteuses et énergivores de séchage et de récupération chimique. Sur le papier, ce procédé semble donc être à la fois moins cher et plus respectueux de l’environnement. Mais encore faut-il pouvoir passer à l'échelle.
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C’est précisément sur ce point que LiCAP affirme pouvoir faire la différence. L’entreprise a développé une technologie baptisée « Activated Dry Electrode® ». Cette méthode brevetée promet un meilleur rendement industriel tout en garantissant des performances supérieures par rapport aux techniques de fabrication traditionnelles.
Nissan espère ainsi franchir une étape cruciale dans la mise au point de ses futures batteries solides. Le constructeur japonais a déjà lancé en janvier 2025 une ligne pilote dédiée à cette technologie au Japon. Son objectif est désormais de commercialiser des modèles électriques équipés de batteries solides d’ici l’exercice 2028.
