La durabilité et l'usure des batteries restent des points d'inquiétude majeurs des clients potentiels de véhicules électriques. Et ce n'est certainement pas un hasard si les annonces de CATL interviennent quelques jours seulement après les exigences du gouvernement chinois sur l'amélioration de l'information du client sur ce sujet. Le géant de la batterie a ainsi annoncé le déploiement mondial de Ning Service. Une filiale qui fait passer la réparation de batteries au stade industriel.
Voitures électriques : la Chine demande aux marques d’afficher clairement l’usure réelle des batteries
Pour déployer son service, CATL mise sur l'échelle, mais aussi sur la technologie. Dans ses ateliers, des robots seront chargés du diagnostic et des réparations ciblées en moins de 72 heures, dans un environnement strictement contrôlé. Et ce pour les véhicules équipés de batteries CATL, mais aussi pour les autres. En Chine, il se déclare ainsi capable d'intervenir sur plus des trois quarts des véhicules électrifiés. Le groupe chinois revendique une division par dix du coût de réparation.
Les grands centres seront complétés d'un service de réparation mobile. Les fourgons ateliers seraient capables de réaliser 30 diagnostics et 50 types de réparation, sans détails toutefois pour le moment.
Naturellement très centré sur la Chine, Ning Service sera également déployé à l'international. Des centres ont ainsi ouvert leurs portes à Bangkok, Riyad, Istanbul et plus près de nous à Oslo.
