Saviez-vous que c'est Volvo qui est à l'origine de la ceinture de sécurité ? Une invention qui remonte à 1959 et qui aurait sauvé au moins un million de vies. Quelques décennies plus tard, le constructeur suédois entend franchir une nouvelle étape en adaptant cette technologie aux réalités du XXIe siècle : l’arrivée des capteurs intelligents.
Une ceinture de sécurité multi-adaptative
Grâce aux données collectées en temps réel, Volvo s'apprête à introduire la toute première ceinture de sécurité multi-adaptative. Elle est attendue pour 2026 sur le futur SUV électrique EX60. Le fonctionnement du système repose sur une personnalisation fine, rendue possible par les capteurs du véhicule. Taille, poids, position d’assise, morphologie : autant de critères analysés pour adapter la tension de la ceinture à chaque occupant.
« En une fraction de seconde, le système de la voiture analyse les spécificités d’un accident – telles que la direction, la vitesse et la position du passager – et partage ces informations avec la ceinture de sécurité. Le système sélectionne alors le réglage le plus approprié », écrit la marque suédoise dans son communiqué de presse.
"Par exemple, en cas d’accident, un occupant de grande taille bénéficiera d’un réglage de tension plus élevé pour réduire le risque de blessure à la tête. En revanche, dans le cas d’une collision plus légère et si l’occupant est de plus petite taille, la ceinture sera moins sollicitée pour réduire le risque de fractures des côtes".
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Cette évolution technologique vise à mieux prendre en compte la diversité des corps et des accidents. Grâce aux mises à jour OTA (over-the-air), la ceinture de sécurité continuera de s’améliorer après l’achat du véhicule. Une approche fidèle à l’ADN de Volvo.
