La semaine dernière, la start-up israélienne Electreon s'est lancé un grand défi. L'objectif était de rouler 100 heures sans se brancher sur un parcours avec routes à induction. Le véhicule était un Toyota Rav4 hybride rechargeable, pour obliger la recharge à s'effectuer de manière efficace et régulière.
Le Toyota Rav4 a roulé pendant une durée record de 100 heures, 24 minutes et 15 secondes sur ce petit ovale. Au total, le SUV hybride rechargeable a roulé sur 1942,56 kilomètres. Cela représente une moyenne de 20 km/h à peine, mais l'objectif était évidemment ailleurs pour Electreon.
Essai Toyota RAV4 Hybride Rechargeable : chère sobriété
La start-up évalue l'énergie transférée au véhicule à hauteur de 241,69 kWh. Si l'on ajoute à cela l'énergie qu'a récupéré le véhicule lors des décélérations et freinages, c'est ce qui lui a permis d'effectuer ce record en 100 % électrique.
"Nous avons bouclé notre roulage de 100 heures !", a écrit Electreon sur son compte Twitter. "Merci de nous avoir regardés briser la barrière de l'anxiété d'autonomie des voitures électriques ! Et merci à nos 55 conducteurs !"
Grâce à ce défi, Electreon voulait montrer les différentes solutions pour réduire l'anxiété de l'autonomie. Les routes à induction sont un grand défi, et ont un coût important, mais elles pourraient faire partie d'une solution plus globale pour démocratiser davantage la voiture électrique.
https://twitter.com/Electreon/status/1661670185193857027?s=20
