Un tuk-tuk électrique adapté au climat de l'Inde ?
Pour quoi faire ? Pour pouvoir augmenter la garde au sol en période de mousson. Le constructeur étudie également l'utilisation de matériaux résistants à l'eau pour l'habitacle. En partenariat avec TVS Motor Company, une entreprise indienne, Hyundai a présenté deux concepts : un à trois roues (comme Audi) et un autre à quatre roues.
Les deux engins sont équipés d'un grand pare-brise, de petits phares à LED et d'un écran personnalisable. Ils disposent également de grandes roues, d'un crochet d'attelage et d'un support de téléphone. Hyundai souhaite vraisemblablement utiliser une peinture spéciale sur le toit pour réduire la chaleur à bord des véhicules.
SangYup Lee, directeur de Hyundai en Inde, précise que « nous explorons la conception de différentes solutions de micro-mobilité adaptées à l'environnement urbain unique de l'Inde. Pour cela, nous souhaitons repenser l'emblématique tuk-tuk et surtout améliorer l'expérience de mobilité grâce à un design réfléchi ».
