Lorsque Xpeng expose un drôle d'engin à six roues combiné à un drone électrique au salon de Guangzhou en 2023, tout le monde croit à un concept-car excentrique. Que nenni. Très sérieux dans son positionnement sur de nouveaux secteurs d'activités, le constructeur chinois a créé la filiale Xpeng AeroHT, puis confirmé la construction d'une nouvelle usine dédiée à ces produits à Guangzhou.
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Et ce ne sont pas des paroles en l'air. Aridge, le nouveau nom de Xpeng AeroHT, a bien l'intention de produire ce fameux Land Aircraft Carrier. Que ce soit le mastodonte à six roues, quelque peu inspiré par le Cybertruck, ou l'engin volant qu'il transporte. Aridge aurait déjà reçu 7 000 précommandes.
Les premiers exemplaires du module volant, doté de six rotors, commencent à cheminer le long des lignes d'assemblage, qui seraient en mesure d'en sortir 10 000 unités chaque année. Plus que faire un pied de nez à Tesla et à son patron jamais avare en déclarations, Xpeng se positionne aux avant-postes dans le monde des eVTOL. Son engin est en effet le premier du genre à passer le cap d'une production en usine, même s'il ne s'agit encore que d'une phase de présérie.
