Le cinéma a toujours été un outil de communication redoutable pour les marques. Et les constructeurs automobiles l’ont rapidement compris. Beaucoup de modèles ne seraient sans doute pas ce qu’ils sont aujourd’hui sans le film où ils ont eu l’occasion de se montrer. Et ce n’est pas Dodge qui dira le contraire, il profite allègrement de la musculature imposante de Vin Diesel pour promouvoir ses Muscle Car.
Mais l’heure est au virage énergétique, que ce soit chez les fabricants ou dans l’industrie du cinéma. C’est notamment le cas chez nous, où les productions en France vont devoir estimer leur bilan carbone pour bénéficier d’aides du CNC. Si Hollywood semble encore épargné par ce genre de mesures, il n’en demeure pas moins que les électriques vont de plus en plus occuper les toiles des salles obscures.
La Dodge Daytona SRT sera suffisamment furious pour les fans ?
C’est ainsi ce qui se dessine pour le prochain et dixième épisode de la saga Fast and Furious (Fast X), où Dominic Toretto alias Vin Diesel crèvera l’écran au volant de la Dodge Daytona SRT EV. Une voiture qui tombe à pic puisque c’est elle qui annonce le futur sans émission de la marque habituée aux berlines et coupé à gros cœur.
Cadillac Celestiq : une entrée ratée dans le monde du luxe électrique ?
En plus de débarrasser la planète des méchants, Toretto penserait donc à l’environnement. Mais il ne sera pas la seul comme le montrent ces premières images du tournage relayées sur Youtube : la DeLorean Alpha5 EV sera aussi de la partie, et sera vraisemblablement utilisée par son rival.
Le film est en cours de tournage à Los Angeles. Reste à savoir si la dose d’électriques ne fera pas fuir les fans de la saga, davantage séduits par les explosions des chambres de combustion gavées au NOS. Et on ne peut pas dire que la sonorité artificielle pouvant grimper à 126 dB de la Daytona soit particulièrement plaisante pour faire oublier le passé.
