Qu’il s’agisse de shorts pour des anecdotes ou de relater ses périples en plus d’une heure d’images, chaque nouvelle parution sur ElektroTrucker enregistre souvent plus de 100 000 vues en quelques jours, bien au-delà de son cercle de 72 000 abonnés. Un succès qui nous a surpris.
Passant à l’occasion par la France, l’Espagne, la Bulgarie et bien d’autres pays, chacune de ses expéditions est l’occasion de mesurer la consommation. Quand elle est de 110 kWh/100 km pour un camion électrique, il faut compter 25 litres de gazole pour un tracteur routier diesel équivalent.
Dans sa vidéo longue du 17 août, il revient de Turquie pour se rendre au Portugal, passant par l’Allemagne afin de charger de nouvelles marchandises. Embarquant virtuellement ses followers avec lui dans la cabine, il montre régulièrement les données du système en les commentant. Pour exemple, avec 40 % d’énergie dans la batterie en cours de route, l’autonomie s’affiche à 225 km.
Si tout cela est malheureusement pour nous expliqué en allemand, n’oubliez pas qu’il est possible d’activer la fonction sous-titres et l’option de traduction en français. Sans être parfait, le résultat aide fort bien à la compréhension pour voir que l'on peut, plus facilement qu'on ne le croit, traverser l'Europe en camion électrique.
