Pour mettre en scène son grand SUV électrique, Porsche a choisi un décor hors norme. Au Mojave Air and Space Port, le nouveau Cayenne électrique s’est élancé sur la piste aux côtés de Roc, un avion expérimental dont les dimensions donnent la mesure du défi.
Avec ses deux fuselages et ses 117 m d’envergure, Roc est considéré comme le plus grand avion au monde. L’appareil peut afficher une masse maximale au décollage proche de 590 tonnes. Ses six moteurs génèrent une poussée cumulée d’environ 154 tonnes.
L’objectif n’était toutefois pas d’organiser une drag race. Le Cayenne devait se placer précisément entre les deux fuselages, puis conserver sa position pendant que l’avion prenait de la vitesse. Une marge d’erreur réduite... Trop près du train d’atterrissage, le SUV risquait une collision, trop loin, il aurait été exposé au souffle des moteurs.
Au volant, l’ancien pilote automobile Patrick Long a atteint 269 km/h en maintenant une trajectoire parfaitement stable. Quelques instants plus tard, Roc a quitté le sol juste au-dessus du Cayenne électrique. Le pilote décrit l’exercice comme « l’un des moments les plus exigeants de sa carrière », malgré les simulations réalisées en amont.
Pour cette démonstration, Porsche a utilisé la version Turbo du Cayenne. Celle-ci repose sur deux moteurs électriques capables de développer jusqu’à 1 139 ch et 1 500 Nm de couple. Rien que ça ! Un niveau de puissance vraisemblablement nécessaire pour accompagner l’accélération de l’avion et corriger rapidement la position du véhicule.
Bref, une cascade préparée et encadrée mais pas moins spectaculaire pour autant !
