L'objectif, vous vous en doutez, est de mieux prévenir les piétons de l'arrivée de ces véhicules, jugés trop silencieux à basse vitesse. La NHTSA estime que ce sont 2 800 blessures chez des piétons qui pourraient être ainsi évitées...
Avec ce texte, les constructeurs automobiles seraient laissés libres du son émis par leurs véhicules mais les piétons doivent être en mesure d'identifier les véhicules parmi le bruit de fond.
Les américains ont 60 jours pour commenter le texte avant qu'il soit finalisé.
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