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Et si l'État payait 80 % de votre voiture électrique ? Ce pays européen y réfléchit !

Le Portugal envisage de prendre en charge jusqu'à 80 % du prix d'une voiture électrique pour les ménages les plus modestes. Annoncé dans le cadre du budget 2027, ce nouveau dispositif pourrait concerner environ 20 000 véhicules. Une aide très généreuse, mais qui sera soumise à plusieurs conditions.

Le Portugal veut accélérer l'électrification de son parc automobile sans laisser les ménages les moins aisés sur le bord de la route. Alors que le prix d'achat est toujours l'un des principaux obstacles à l'adoption d'un VE, Lisbonne prépare un mécanisme de soutien assez spectaculaire. L'annonce a été faite par Maria da Graça Carvalho, ministre portugaise de l'Environnement et de l'Énergie, lors des débats sur le budget 2027.

Le gouvernement portugais souhaite mettre en place un dispositif destiné aux foyers qui disposent de faibles revenus. L'idée est de prendre en charge jusqu'à 80 % du prix d'acquisition d'une voiture électrique. Approximativement 20 000 véhicules pourraient bénéficier de cette mesure. Mais attention, il ne sera pas question de subventionner n'importe quel modèle. Le prix d'achat éligible sera plafonné à 15 000 euros hors taxes. Les Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech et Citroën ë-C3 pourraient donc être concernées.

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En cas de mise à la casse d'un ancien véhicule thermique, le plafond de l'aide pourrait être relevé de 1 000 euros, pour atteindre 16 000 euros. Concrètement, avec une prise en charge de 80 %, une voiture électrique affichée à 15 000 euros hors taxes pourrait bénéficier d'une subvention de 12 000 euros. Le montant restant à payer serait alors de 3 000 euros hors taxes, sous réserve des modalités définitives du programme.

Le Portugal prévoit également une aide complémentaire pouvant atteindre 1 000 euros pour l'installation d'une borne de recharge.

Ce nouveau mécanisme viendrait compléter les aides déjà existantes. Le gouvernement entend consacrer 50 millions d'euros en 2027 aux dispositifs classiques destinés à l'ensemble de la population. En 2026, les particuliers pouvaient notamment bénéficier d'une prime de 4 000 euros, à condition de mettre à la casse une voiture thermique âgée d'au moins dix ans. Le véhicule électrique acheté devait respecter un plafond de prix.

D'autres mesures sont par ailleurs envisagées pour soutenir l'acquisition de 9 000 véhicules électriques destinés aux micro-entreprises, ainsi que l'électrification des transports lourds et des autobus. Le budget portugais pour 2027 doit encore être définitivement adopté, avec un vote prévu le 24 novembre. Les seuils de revenus qui permettront de bénéficier de la nouvelle aide et la date de lancement du programme restent inconnus.

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Passionné depuis de nombreuses années par l'électromobilité, l'industrie automobile et le monde de la tech, il passe son temps à scruter et analyser les actualités et les grandes tendances en lien avec les véhicules électriques. Avec une appétence toute particulière pour les chiffres et les évolutions des usages de la mobilité.
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