Dans un récent rapport, l'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) s'intéresse aux conséquences de la mise en place de la ZFE à Lyon. À partir du 1er janvier 2025, les véhicules avec la vignette Crit’Air 3 (ou plus) ne pourront plus circuler dans la métropole de Lyon. Les villes concernées sont : Lyon, Caluire-et-cuire, Villeurbanne, Bron et Vénissieux. Un gros changement pour les habitants concernés.
Selon l'Insee, cette nouvelle étape dans le calendrier de la ZFE lyonnaise pourrait interdire l'accès à 60 000 véhicules supplémentaires. Les auteurs de l'étude précisent que « le quart du parc total de la ZFE va être interdit. Dans la région, la part de véhicules classés Crit'Air 3 ou plus représentent 30 % du parc. Plus d'un tiers des véhicules sont concernés à Vénissieux, et un peu moins d'un tiers à Bron ».
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Depuis le 1er janvier 2024, les voitures classées Crit'Air 4 et 5 ont déjà été exclues de la zone. L'Insee estime que cette première étape concernait « seulement » 23 000 véhicules (soit environ 7 % du parc automobile). En tout, 200 000 actifs entrent dans la ZFE chaque jour pour travailler. « Les deux tiers roulent en voiture » selon l'institut. À l'inverse, les résidents empruntent majoritairement les transports en commun.
À partir du 1er janvier 2025, les propriétaires d'un véhicule classé Crit'Air 3 (ou plus) qui tenteraient de franchir la ZFE s'exposeront à une amende à 68 euros. Si le calendrier de la métropole de Lyon prévoyait initialement d'interdire les véhicules classés Crit’Air 2 au 1er janvier 2026, il a été décidé de décaler l'échéance à 2028. De quoi laisser un peu plus de temps aux habitants pour se préparer à cette nouvelle étape majeure.
