L'industrie automobile est gourmande en ressources. Le secteur représente à lui seul 10 % de la consommation de plastique sur le Vieux continent. Jusqu’ici, les exigences réglementaires sur l’intégration de plastique recyclé dans les véhicules étaient floues et souvent reléguées à l’initiative des constructeurs. Mais les 27 ont pris une décision.
25 % de plastique recyclé dans 10 ans
Sur proposition de la Commission, un nouveau règlement vient d'être approuvé par le Conseil de l'Union européenne. Il est question d'une trajectoire progressive : dans les six ans suivant son entrée en vigueur, les véhicules neufs devront contenir au moins 15 % de plastique recyclé. Ce seuil passera à 20 % après huit ans, puis à 25 % au bout de dix ans.
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Une partie de ces matériaux (25 %) devra impérativement provenir de véhicules mis au rebut. Objectif : favoriser une véritable boucle de réutilisation dans le secteur pour plus de circularité. Le texte prévoit également des contraintes renforcées sur la facilité de démontage et de recyclage des composants. Une évolution nécessaire.
Si le compromis trouvé par les États membres de l'Union semble positif, il doit encore être négocié par les eurodéputés à Strasbourg. Des ajustements sont donc à prévoir. Bruxelles se réserve d’ailleurs la possibilité de mettre en place des dérogations temporaires, notamment en cas de pénurie de plastique recyclé ou d’envolée des prix.
