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Tesla Cybertruck en Europe : pas de dérogation pour ces clients peu ordinaires

Le Tesla Cybertruck continue à faire quelques apparitions sur les salons européens, où il tente d'attirer les foules par son exotisme. Dernier exemple en date, le salon de Lyon. Le constructeur n'a pour le moment pas confirmé son arrivée en Europe, et pour cause. Le véhicule semble impossible à homologuer. Et le rapprochement entre Europe et États-Unis sur le sujet des normes ne devrait pas lui permettre de changer cet état de fait.

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C'est l'US Army et non pas Tesla qui a communiqué officiellement sur l'impossibilité d'immatriculer un Cybertruck en Europe. En effet, les soldats américains présents dans les différentes bases sur le continent, en particulier en Allemagne, importent généralement des véhicules américains, et le pick-up électrique a visiblement attiré certains d'entre eux. L'armée s'est donc rapprochée des autorités allemandes. Lorsqu'il s'agit de véhicules conventionnels, des dérogations sont accordées. Mais ici, le Ministère des Transports allemands a clairement refusé. Le Cybertruck est trop éloigné des normes européennes pour faire une exception.

Le point dur concerne la sécurité des usagers vulnérables. Face à ses pièces acérées en inox, les piétons, cyclistes ou motards sont exposés à de graves risques de blessures. Pour Tesla, l'espoir pourrait résider dans l'accord conclu entre l'Europe et le gouvernement Trump : moins de taxes en échange d'une reconnaissance mutuelle des normes. En théorie, le Cybertruck étant homologué aux Etats-Unis, il devrait être reconnu pour une homologation en Europe de manière automatique. Mais il ne s'agit pas ici de petits détails. Les mots exacts du Ministère sont ceux-ci : "s'écarte significativement des normes". Des écarts qui l'empêcheraient également d'obtenir une homologation à titre isolé...

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Passionné d'automobile depuis toujours, Gautier s'intéresse aujourd'hui surtout à la stratégie des constructeurs et aux innovations. Il suit avec une attention particulière le marché chinois depuis plusieurs années, mais aussi la montée en puissance et le développement frénétique des constructeurs chinois.
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