Depuis le retour de Donald Trump à la Maison-Blanche début 2025, les choses ont changé pour les constructeurs. Le président américain mène une véritable croisade contre la voiture électrique. Cette politique a des conséquences assez larges sur l'ensemble du marché. Volkswagen va par exemple retirer l'ID.Buzz de sa gamme aux États-Unis.
Pour justifier cet arrêt, l'Allemand évoque un marché devenu trop incertain. Un porte-parole de la marque a expliqué à Carscoops qu'après « une évaluation minutieuse des conditions actuelles du marché des véhicules électriques, nous avons pris la décision de ne pas poursuivre la production du modèle ID.Buzz MY26 pour le marché américain ».
La Maison-Blanche retient illégalement des milliards de dollars destinés aux véhicules électriques ?
La marque insiste toutefois sur le caractère temporaire de cette décision. En interne, l’ID.Buzz n’est pas abandonné mais placé dans une phase de transition. L’objectif est a priori d'écouler les stocks existants et de préparer une éventuelle nouvelle mouture pour l’année 2027. Volkswagen dément les rumeurs d’un arrêt définitif.
Les chiffres des ventes expliquent en partie cet arrêt. En 2025, l’ID.Buzz s’est écoulé à moins de 5 000 exemplaires aux États-Unis. Affiché à plus de 60 000 dollars et avec une autonomie jugée trop juste au regard des nouveaux standards, le van électrique peine à convaincre un public habitué à des véhicules plus grands et plus endurants.
Vu d’Europe, cette décision illustre surtout le décalage croissant entre les marchés. Alors que l’ID.Buzz incarne un symbole fort du renouveau électrique de Volkswagen, son positionnement américain semble avoir manqué sa cible. Si retour il y a, il passera par une copie largement revue : prix ajusté, prestations renforcées, ou les deux.
