Aux Philippines, le président Ferdinand Marcos Jr. a signé un décret créant l'Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS), un vaste dispositif d'incitations fiscales destiné à développer une véritable filière nationale du véhicule électrique. Le programme cible aussi bien les véhicules 100 % électriques que les hybrides, hybrides rechargeables et modèles à pile à combustible, pour les marchés particuliers comme professionnels.
L'État philippin consacre 60 milliards de pesos, soit environ 852 millions d'euros, à ce plan industriel. Chaque constructeur pourra bénéficier d'un maximum de 15 milliards de pesos (213 M€). Le gouvernement ne retiendra toutefois qu'un maximum de quatre constructeurs si les candidatures dépassent les crédits disponibles. Les projets seront évalués selon plusieurs critères : montant des investissements, capacités de production, création d'emplois et impact économique pour le pays.
Pour accéder aux aides, les industriels devront s'engager à investir au moins 5 milliards de pesos (71 M€) et lancer la production dans un délai maximal de trois ans. Les dispositifs de soutien à la production imposent également une fabrication locale de véhicules complets, l'intégration de composants produits sur place et une capacité minimale de 10 000 véhicules.
Les constructeurs devront également présenter un plan de service après-vente garantissant la disponibilité des pièces détachées ainsi que le recyclage des batteries pendant au moins dix ans.
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Le programme repose sur deux mécanismes complémentaires :
- Le Fixed Investment Support (FIS) permet de récupérer jusqu'à 40 % des dépenses d'investissement pour les véhicules électriques à batterie et jusqu'à 30 % pour les hybrides, hybrides rechargeables et véhicules à hydrogène. Les dépenses liées aux équipements industriels, à la recherche et développement, aux adaptations techniques, au démarrage des lignes de production ou encore à la formation des salariés sont éligibles. Les achats de terrains restent exclus.
- Le Production Volume Incentive (PVI) prévoit une aide pouvant atteindre 12 % du prix sortie usine, dans la limite de 200 000 pesos par véhicule produit, soit environ 2850 euros.
Ces incitations pourront être utilisées pendant une durée maximale de dix ans. Elles prendront la forme de déductions fiscales permettant de réduire différents impôts et taxes, notamment l'impôt sur les sociétés, la TVA, les droits de douane ou encore les droits d'accise.
