Les différentes parties prenantes sont finalement parvenues à un accord sur le dossier brûlant des émissions de CO2 du secteur automobile. Alors que la Commission souhaitait une réduction de 30 %, le Parlement 40 % et le Conseil 35 %, c’est finalement la tranche haute qui a été retenue après plusieurs semaines de débats.
Selon les termes du nouvel accord dévoilé ce lundi 17 décembre, les émissions des voitures neuves devront diminuer de 15 % d’ici à 2025 et de 37.5 % d’ici à 2030. Pour les utilitaires légers et les camionnettes, la baisse prévue est de 15 % en 2025 et 31 % en 2030. Dans tous les cas, les calculs seront basés sur les chiffres de 2021. Les constructeurs qui ne respectent pas ces obligations seront soumis à des pénalités.
Le texte doit à présent être validé en début d’année prochaine par le Conseil et le Parlement en séance plénière.
