Parmi les bonnes nouvelles, l’offre valable jusqu’au 30 novembre 2020, ne s’appuie par sur la prime à la conversion qui aurait exigé la mise à la casse d’une voiture considérée comme polluante.
Le premier des 37 loyers mensuels sera classiquement majoré. Du montant de 7 803 euros sera déduit le bonus écologique de 5 764,50 auquel la version d’entrée de gamme Life est éligible. De sorte qu’il ne restera plus à verser que 2 038,50 euros en apport.
Si l’on peut faire confiance à Renault pour que sa formule de LLD à bas coût ne pose pas (trop) de problèmes de disponibilité sur la Twingo électrique, c’est au niveau du kilométrage maximum compris dans la proposition que la sélection va se réaliser parmi les clients potentiellement intéressés.
Sur la durée, il ne faudra pas parcourir plus de 22 500 kilomètres, soit, ramenés à l’année, 7 500 km.
Bon point pour le constructeur, le bouton « Financement », accessible depuis la page dédiée à la citadine électrique, ouvre en pop-up sur une application qui permet de déterminer le montant des loyers en fonction de ses propres besoins.
Ainsi, pour exemple, et un peu plus de 20 000 km par an (soit 62 500 km sur les 37 mois), le prélèvement mensuel s’élèverait à 148,70 euros.
Il est également possible de modifier le montant de l’apport (235,50 euros au minimum sur le simulateur) et la durée (25, 37, 49, et 61 mois).
