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Ford Mach-E : les prix et équipements de la Mustang électrique

Le Ford Mustang Mach-E à Londres

48 990 euros ! C’est la somme qu’il faudra débourser pour acquérir la nouvelle voiture électrique de Ford dans l’Hexagone. À ce prix-là, vous n’aurez droit qu’à la « petite version » qui, en deux roues motrices, associe un bloc moteur de 269 chevaux à une batterie de 76 kWh cumulant jusqu’à 440 kilomètres d’autonomie. Un cran au-dessus, la déclinaison 4 roues motrices affiche la même puissance, mais avec une facture portée à 56 500 € et une autonomie réduite à 400 kilomètres.

Arrive ensuite la grosse batterie de 99 kWh avec deux configurations moteur. En deux roues motrices, la première annonce 610 km d’autonomie, 294 chevaux de puissance et un tarif de 56 500 €. En quatre roues motrices, la seconde grimpe à 351 chevaux pour un tarif qui décolle à 65 500 €.

BatterieAutonomieConfigurationPuissancePrix hors bonus
76 kWh440 kmRWD269 ch49 990 €
76 kWh400 kmAWD269 ch56 500 €
99 kWh610 kmRWD294 ch56 500 €
99 kWh540 kmAWD351 chevaux65 500 €
En France, les versions commercialisées à moins de 60 000 € pourront prétendre à un bonus de 3 000 €.

Quels équipements pour la Ford Mustang électrique ?

En matière d’équipements, les dotations sont fonction de la configuration moteur. Équipées de jantes 18 pouces à 5 branches, les versions deux roues motrices bénéficient notamment de l’écran tactile 15,5 pouces, d’une instrumentation numérique 10,2 pouces, d’un chargeur sans fil pour mobile, d’une caméra de recul, d’une climatisation bizone, du régulateur adaptatif et du dispositif de maintien dans la voie.

Montées sur des jantes de 19 pouces, les versions à transmission intégrale reçoivent le même niveau d’équipements et y ajoutent les feux de route automatique, les phares full LED, les sièges avant réglables électriquement et un kit carrosserie spécifique.

Arrive enfin la série limitée First Edition. Facturée 69 500 € et basée sur la batterie 99 kWh et la transmission de 351 chevaux, celle-ci intègre l’ouverture mains libres du coffre, le toit panoramique, la conduite autonome, l’Active Park Assist et le système audio B&O à 10 haut-parleurs avec barre de son intégrée à la planche de bord.

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Ford Mustang Mach-E
Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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