La location de la batterie sur la Renault ZOE est définitivement terminée ! Discrètement retirée du site du constructeur depuis de nombreuses semaines, l’offre a désormais disparu des grilles tarifaires. Un véritable tournant dans l’histoire de la citadine.
Controversée au sein de la communauté, la formule a largement contribué à démocratiser le modèle lors de son arrivée sur le marché, en 2013. Simple, le principe consistait à vendre la voiture sans sa batterie. Une façon pour Renault de proposer sa ZOE à un tarif proche de celui d’un modèle thermique de taille équivalente. À l’époque, il s’agissait aussi de rassurer le client sur la durée de vie de la batterie, le contrat locatif incluant un changement de pack en cas de pépin.
En matière de coûts, l’acquisition d’une ZOE « hors batterie » permettait une économie de l’ordre de 8 000 € par rapport à un achat « intégral ». Revers de la médaille : l’utilisateur devait s’affranchir d’une location à payer chaque mois. S’inspirant du principe de la téléphonie mobile, Renault proposait différents forfaits. Ces derniers dépendaient du kilométrage annuel parcouru et de la durée d’engagement. Petits ou gros rouleurs, chacun y trouvait son compte. Le contrat était alors souscrit auprès de la DIAC, une filiale de Renault. Les mensualités n’étaient toutefois pas données et pouvaient dépasser les 100 euros en formule « illimitée ».
Jadis essentielle pour assurer les ventes de la citadine, la location de la batterie s’est révélée de moins en moins pertinente au fil des années.
Outre la démocratisation de l’électrique et la montée en performances du modèle, c’est surtout l’évolution du mode d’achat qui a précipité la fin de la formule. Auparavant centrée sur les entreprises, la Location Longue Durée (LLD) s’est progressivement démocratisée chez les particuliers. Aujourd’hui, 70 % des ZOE en France sont vendues avec cette formule.
Renault ZOE – Tarifs 2021 hors bonus
| R110 | R135 | |
| Life | 32 500 € | - |
| Zen | 34 200 € | 34 800 € |
| Intens | 36 200 € | 36 800 € |
| Business | 34 700 € | - |
| Exception | - | 38 800 € |
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Au sein du catalogue Renault, la ZOE n’est pas le seul véhicule électrique à abandonner la location batterie. L’utilitaire électrique Kangoo ZE retire également la formule pour se concentrer sur les offres en LLD et en « achat intégral ».
Au final, la Twizy est aujourd’hui le seul modèle de la gamme électrique Renault à conserver la formule. Peut-être plus pour longtemps…
