L’ORA Funky Cat, issue du groupe chinois Great Wall et l’une des voitures électriques les plus attachantes du marché actuel, fait son arrivée sur le continent européen en commençant par le Royaume-Uni. Ce cocktail esthétique de Mini et de Coccinelle y bataillera ferme notamment avec la Volkswagen ID.3 et la Renault Megane E-Tech électrique en pouvant compter sur sa personnalité débordante, sa fiche technique qui n’a rien de ridicule et surtout des tarifs agressifs.
Dès juin, les Britanniques pourront, contre un versement remboursable de 100 £ (environ 118 €), réserver les premiers modèles de la série spéciale de lancement baptisée sobrement First Edition avec des premières livraisons annoncées à l’automne. Et sa dotation est incroyablement complète puisqu’elle comprend régulateur de vitesse adaptatif, caméra 360°, projecteurs à LED, jantes de 18 pouces, connectivité embarquée Apple CarPlay et Android Auto ainsi que chargeur de téléphone par induction et sièges avant à réglages électriques.
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Les spécificités mécaniques se situent, elles, dans la bonne moyenne du marché avec un moteur de 171 ch et 250 Nm alimenté par une batterie lithium ion de 48 kWh pouvant être rechargée à 11 kW en courant alternatif et à 80 kWh en courant continu. Les temps de recharge indiqués de 15 à 80 % sont de 3 à 4 heures dans le premier cas et de 40 minutes dans le second. Le 0 à 100 km/h est sinon annoncé en 8,3 s et l’autonomie WLTP est de 310 km.
Quatre combinaisons de couleurs au lancement
Cette série spéciale de lancement est proposée en quatre combinaisons de couleurs intérieures et extérieures : peinture vert Nebula ou noir Starry avec sellerie noire, rouge Mars et vert Aurora avec sellerie grise, avec un toit de couleur contrastante blanc ou noir.
Mais là où l’ORA Funky Cat devrait marquer des points, c’est en matière de tarifs puisque cette version très bien équipée s’échange contre l’équivalent de 38 000 € sans les aides de l’État, ce qui est proche d’une Renault Megane E-Tech EV40 Boost Charge d’entrée de gamme à la dotation moins généreuse. Elle est de plus garantie 5 ans sans limite de kilométrage et la batterie 8 ans ou 160 000 km. Les intervalles d’entretien sont de deux ans ou 30 000 km.
